一部黑匣子找到！波音飞机的两部黑匣子有何区别？

3月23日下午，“321”东{dong}航飞行事故国家应急 ji[处置指挥部在广西梧州举行第二『er』场新闻发布会。

人民日报记者从发布会上获悉 xi[，东方航空公司《si》MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。暂不确定 ding[是数据“ju”记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。

【新闻多一点】

波音737—800型号飞‘fei’机{ji}装有两个飞行记录器

波音737—800型号飞『fei』机装有两个美国honeywell公司生产的【de】飞行记录〖lu〗器，其中一个是数『shu』据“ju”记录器（FDR），安装在【zai】客 ke[舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个【ge】左右{you}，例如高度、速度、航向（xiang）、俯仰角、滚「gun」转角、垂 chui[直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要 yao[参“can”数。

另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货〖huo〗仓尾部，在飞机通电时开始记录，断【duan】电后停止记录。可以记录“lu”四「si」个通【tong】道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用「yong」通道、环境『jing』声音通道，记录时长大约两到三小时左右。

这{zhe}两个记录器外表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可（ke）以抵抗【kang】高过载冲击‘ji’撞击（3400g，6.5毫秒)，耐高温（1100度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助“zhu”我们分析飞机状态、机组操（cao）作情 qing[况以及在驾驶舱 cang[面「mian」临的状况。